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COILOVER KIT | IDEAL【イデアル】,IDEAL イデアル トゥルーヴァ極 全長調整式車高調 アイシス 15系,IDEAL マークX GRX135 車高調 イデアル トゥルーヴァ ver1 TO,IDEAL イデアル トゥルーヴァ極 全長調整式車高調 アイシス 15系,IDEAL Trueva のパーツレビュー | GR86(かい。インテグラ シビック DC1 DC2 DB8 EG3 EG4 EG6　車高調。。ACC エアサス ブラケット 10系 アルファード。) | みんカラ,今回の出品はイデアル『トゥルーヴァ車高調整キット』初めてローダウンに挑戦するという方に最適なのがトゥルーヴァ。HKS ハイパーマックスGT4 VMレヴォーグ　VA系　最終値下げ今日まで。 全長調整式や減衰力など、車高調としての基本的な性能をおさえたベーシックモデルです。N BOX N-ONE 車高調 RS-R フルタップ。 軽量かつ高強度のアルミ製アッパーマウントや車種専用に設計されたスプリングなど、 素材へのこだわりはエントリークラス随一。ハイラックスgun125 ロングボールジョイント付き。ロースタイルを実現しつつ、快適な乗り心地も確保します。KLC ケーエルシー轟リフトアップ1台分 アルト HA36S/HA36V2WD用。 減衰力は36段階調節が可能。ZC33Sスイフトスポーツ SWKダウンサス。しなやか乗り心地から、踏ん張りの効いたスポーティな走りまでシーンに合わせた走りを楽しめます。Genb(玄武) NV350 E26 ハイトダウンブロックシステム SDB15C。 アッパーマウントは車種に合わせてピロ式とゴムブッシュ式の2種類を設定。あきTEIN 車高調　 ステップワゴン スパーダ RK5／1用。スプリングも車種ごとに異なるセッティングを施しており、 走行時の安定性はもちろん快適性も追求しました。JZX100 アッパーアーム SKID RACING。以上がメーカーサイトより抜粋ですレクサスesの10系の前期に装着しました使用期間4カ月で走行600キロぐらいです車両乗り換えの為の出品です取り付け、取り外しは信頼と実績のある整備工場にて行いました。アバルト695 esse esseサスペンション。定価２０万以上です詳しくはメーカーサイトをご覧くださいhttps://ideal-japan.net/coilover/treuva当方は詳しくないので写真にて御判断ください写真の物が全てです、必ず確認お願い致します返品、キャンセル等は出来ませんので後は質問等でお願い致します